起重吊裝在電廠大修時，對汽輪機、電氣方面大型設備和精密設備的起重吊裝起到關鍵的作用，通過吊鉤或其他吊具起升，實現生產過程機械化不可缺少的設備，但也是一種危險因素非常大的特種設備，存在較多危險源和相當的危險性。我從事電廠起重工作15年來，參加了本廠所有機組檢修重要設備的吊裝工作和外出承包其他電廠大修設備的吊裝工作，主要負責汽輪機、電氣方面大型設備和精密設備的起重吊裝和指揮工作。并參與了鍋爐、燃料等方面重要設備吊裝作業指導書的起草工作。在工作過程中應全面貫徹和執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針政策，認真執行“看、問、想、干、收”的工作步驟，嚴格執行有關起重機械的安全規定和制度，在保證人身安全和設備安全的情況下，大膽進行技術革新，并在實際安全操作中得到很好的應用和推廣。

一、創新操作經驗，提高作業效率和安全。

電廠起重吊裝作業要正確、合理、安全地使用起重工索具，熟知作業環境的狀況，充分識辨作業危險源，透徹了解所吊物件的結構、重量、形態、綁扎牢固規范、發出的指揮信號清晰、反應應變能力迅速等都是起重吊過程應該具備的條件。特別是在電廠大修時，工程量大，機械使用的程度高且頻繁，要求起重吊裝作業人員不但要有理論知識，還要有豐富的經驗，不斷創新工作經驗，才能又快又安全的做好起重吊裝作業。

一是采用起重機大、小吊鉤換位。針對我廠125MW機組大修尤其汽輪機房中的汽輪機高中壓、低壓內外缸的吊裝和翻轉，汽輪機高、低壓轉子等重大、精密設備的吊裝工作的過程較復雜，且行車的小鉤在電氣側，大鉤在鍋爐側，當行車小車到限位時，發電機轉子的假軸（1米左右）仍然在發電機定子里面，強行吊出可能碰壞發電機定子造成事故，所以進行了三次倒鉤才安全順利完成，費時費力，存在較大的安全隱患。工作結束后，我再次到現場進行細致觀察，發現大鉤與小鉤的距離剛好1米左右，能否把大、小鉤換位呢？大修結束后經征求設備生產廠家和有關專家的意見，答復說可以換位。我們在機組運行使用行車頻率較少時，把行車的小車吊起旋轉180度，完成了換位工作。第二次125MW機組大修，采用起重機大、小吊鉤換位在抽穿發電機轉子時，一次順利完成，同比以前的方法節省了2個多小時，而且安全隱患得到消除，未影響其他設備的吊裝檢修，實現了安全和效益雙豐收。

二是抽穿發電機轉子方法改進。以前在抽穿發電機轉子時，我們采用弧形板墊在發電機定子鐵芯上，在轉子的風葉上裝上滑塊，把轉子承在鐵芯上，后端用5噸手拉葫蘆拉的方法。這種方法要5個工作人員以上，時間達6個小時，而且手拉葫蘆拉動時會造成轉子晃動，容易發生碰撞定子線圈的事故。在穿發電機轉子前，我決定采用2噸卷揚機代替手拉葫蘆。我對現場進行了認真的察看，發現發電機后端右側的混凝柱上可以固定卷揚機，汽輪機低壓下缸的吊裝吊耳和發電機定子吊裝吊耳上各掛一個2噸的導向滑車是可以實現的，而且抽穿發電機轉子都可以用。穿轉子采用這種方法后證明，過程平穩，不會出現晃動現象，而且3個工作人員就可以完成工作，用時僅4小時（全過程）。在2007年第二臺135MW機組大修抽轉子時，也對這種方法進行了驗證，完全安全可靠，解決了我廠長期以來用手拉葫蘆抽穿發電機轉子的歷史。

三是采用單鉤翻轉汽輪機上缸。2007年3月，我廠對外承包某電廠的大修工作，主廠房的行車設計為32/5噸，而且未經過定期維護和保養，設備完全老化。吊出汽輪機上缸后，發現要翻過來才能吊出隔板，而汽輪機上缸重達25噸，行車小鉤吊重3噸左右就出現打滑現象。怎么辦呢？很多師傅和對方的檢修人員說在行車上掛10噸手拉葫蘆，但這樣費時費力。經過仔細觀察和考慮，并綜合現場的情況，決定用大鉤翻缸。我用大鉤掛在汽缸重量輕的一端，把汽缸完全吊離地面，用枕木墊在汽缸下端的邊緣上，當汽缸的重量承在枕木上將要向小鉤方向傾斜時，用小鉤僅有的吊重力固定一下汽缸下端，跑動小車，把汽缸的中心偏移到大鉤下方后，慢落大鉤，小車跟跑，直至完全把汽缸翻轉放平，用枕木墊牢。事實證明這種方法是安全可行的，為我們檢修爭取了不少時間和勞力。

二、嚴格安全操作，降低事故隱患

起重作業人員作為特殊工種作業人員，必須持證上崗外，要加強對起重作業人員的安全意識教育，提高崗位技能、自身素質和工作責任心，并做到自覺遵章守紀，嚴格按制訂的方案操作，思想上絕對不能麻痹大意、掉以輕心。要善于開動腦筋，不斷積累實踐經驗，工作嚴謹、達到既減輕勞動強度，又降低事故隱患。

一是加裝電動葫蘆。在一次吊裝排粉機電機過程中，我發現幾位師傅吃力地在拉葫蘆，我走前去一看銘牌，電機重達6300公斤，而吊裝工具（手拉葫蘆）起重量僅為5噸。我告訴師傅們說這是違章作業，會出事故的。而他們說一直以來都是這樣吊裝的，包括送風機電機也是超負荷作業。我認真查看了排粉機電機和送風機電機的現場，發現吊裝用工字鋼完全可以延伸到吊裝口，而且上方剛好有預埋固定鐵可以固定工字鋼，加裝10噸電動葫蘆的話，可以省時省力，提高工作的安全性。經報生產經營部審批后，在檢修間割期間內實施了這一方案。電動葫蘆加裝后，經過試吊，完全合格。但為了安全起見我還是根據設備的重量，把電動葫蘆的吊重量限為7.5噸。這種方案實施后，效果明顯，節省了勞力、減輕了勞動強度、減少了工作時間，還解決了排粉機檢修要掛3個手拉葫蘆的老大難問題。我還對其他7臺同樣問題的吊裝設備進行了改造，從而大大提高了起重工作效率，減輕了起重班的工作壓力，也節省了檢修時間。

二是加裝起重吊耳。1999年有一臺50MW機組進行第三次大修工作，在進行勵磁機吊裝時，我發現勵磁機無任何吊裝吊耳，只能通過底座一個僅能穿過一根鋼絲繩的地方吊起，而且只能單點起吊，用手拉葫蘆找平的話，又可能損壞軸瓦，聽老師傅說，在上次吊裝時出現空中墜落，就位時又撞壞連接水管的事故，都是因為不平衡，行車跑動時晃動造成的。我認真觀察后，發現在勵磁機底座的4角對稱點可以加裝起重吊耳，但又怕損壞整體結構。經請示機組生產廠家、結合電氣專業人員的意見，都同意實施。加裝吊耳實施后，勵磁機平穩地吊出，未出現任何不安全現象；而且在復裝、找中心時，可以很快地調整。為我廠解決了長期困擾的安全難題，也降低了我們在工作中存在的安全隱患。